去年宁波港货物和集装箱吞吐量实现双突破,首次超越釜山港位居全球港口第五强。
3月31日,上海证券交易所披露宁波港股份有限公司(宁波港)去年年报。报告显示,去年宁波港实现营业收入达134.15亿元,同比增长17.72%;归属于上市企业股东的净利润为28.18亿元,同比基本持平。在全球经济复苏缓慢、航运形势严峻的大环境下,宁波港的成绩单可谓亮丽。宁波港缘何有如此强劲的增长动力?
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据宁波港网站资料,其前身为宁波港务管理局,成立于1979年,1987年更名为宁波港务局。2004年4月8日,按照国家和浙江省及宁波市有关深化港口体制改革的精神,宁波港务局实行政企分开,成立宁波港集团有限公司。2008年3月31日,宁波港集团有限公司作为主发起人联合招商国际等7家单位发起创立宁波港股份有限公司。2010年9月28日,经中国证监会批准,宁波港在上海证券交易所上市。目前最大股东为宁波市国资委100%控股的宁波港集团有限公司(持股75.46%)。
作为宁波港公共码头的经营主体,宁波港的经营范围主要包括集装箱、铁矿、原油、煤炭、液化品和件杂货等货物装卸业务,并提供拖轮助泊、码头租赁、船舶代理及物流等与港口生产有关的全方位、综合性服务。
宁波港年报显示,去年货物吞吐量完成5.39亿吨,同比增长8.2%;宁波港域以外码头货物吞吐量完成1.34亿吨,同比增长9.6%。集装箱吞吐量完成2091.2万TEU,同比增长11.4%;宁波港域集装箱吞吐量完成1870万TEU,同比增长11.5%,箱量增幅列沿海主要港口首位。
全年1万TEU以上型船到港905艘次,同比增长20%;马士基航运1.8万TEU型船实现常态化挂靠;海铁联运箱量完成13.5万TEU,同比增长31.1%;水水中转箱量完成427万TEU,同比增长19.6%,其中国际中转完成240万TEU,同比增长21.7%;内贸箱量完成194万TEU,同比增长10.5%。散货总量稳定增长,矿石接卸量完成8668.9万吨,同比增长9.8%;煤炭接卸量完成5121.6万吨,同比略有下降;液化品吞吐量完成943.1万吨,同比增长7.4%。原油接卸量完成4269.7万吨,同比增长5.8%。“无水港”业务量同比增长16.4%。商品贸易起步良好,国际贸易公司商品贸易额达11亿元。服务效率不断提升,马士基航运1.8万TEU型船作业的船时和在泊效率位居全球港口第一;铁矿石船时效率名列全国港口前茅。